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較早公告: 在當(dāng)今快速發(fā)展的智能制造領(lǐng)域,安全、高效、精準(zhǔn)成為了衡量生產(chǎn)設(shè)備與技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。SCHMERSAL安全光電開關(guān),憑借其高精度、高速度和高可靠性的特點,在這一領(lǐng)域發(fā)揮著作用。作為非接觸式的傳感器,SCHMERSAL安全光電開關(guān)通過發(fā)射和接收光線來檢測物體,這種技術(shù)確保了其在各種惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定工作。在智能制造中,物料輸送、設(shè)備安全防護以及產(chǎn)品檢測等環(huán)節(jié)都需要高精度的傳感器來確保生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行。在物料輸送環(huán)節(jié),SCHMERSAL安全光電開關(guān)可以實時監(jiān)測物料輸送的狀態(tài),檢測是否有異物或人員進入
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意大利ATOS阿托斯控制卸荷溢流閥

意大利ATOS阿托斯控制卸荷溢流閥

型    號: AGIU-10/100/V
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本發(fā)明涉及液壓閥技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種先導(dǎo)式卸荷閥。在液壓系統(tǒng)中,卸荷閥通常是一個帶二位二通閥的溢流閥,功能為在不卸 荷時,用作設(shè)定系統(tǒng)(油泵)主壓力,當(dāng)卸荷狀態(tài)時(靠二位二通閥動作轉(zhuǎn)換)壓力油直接反回油箱,系統(tǒng)壓力為o值以實現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命,減少功耗.在回路中屬于并入回路。意大利ATOS阿托斯控制卸荷溢流閥

AGIU-10/100/V意大利ATOS阿托斯控制卸荷溢流閥的詳細(xì)資料:



 意大利ATOS阿托斯控制卸荷溢流閥     AGIU-10/100V 16  

卸荷主要用于裝有蓄能器德液壓回路中,當(dāng)蓄能器充液壓力達到閥的設(shè) 定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液 倒流。此時由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器


  中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力的85%左右時,閥又復(fù)載,液壓泵恢復(fù)向蓄能 器充液。這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時兩個泵同時向系統(tǒng)供油, 高壓時此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。


  卸荷閥按其結(jié)構(gòu)形式和基本動作方式一般可分為直動式和先導(dǎo)式。該閥 通常由先導(dǎo)閥、帶主閥芯的主閥和單向閥組成。


  它由優(yōu)先閥、溢流閥、單 向閥、卸荷閥導(dǎo)閥和卸荷閥主閥組成,各單閥有機地組合在一起,液壓系統(tǒng) 大大簡化,以及卸荷閥實現(xiàn)了卸荷壓力和加載壓力為單點控制,在雙泵雙回 路液壓系統(tǒng)中使用自動控制轉(zhuǎn)向可需流量,泵的輸出流量可部分或全部供給 工作液壓系統(tǒng)工作,同時可根據(jù)工作液壓系統(tǒng)的負(fù)荷自動控制合流或低壓卸 荷,具有較好的控制性和節(jié)能效果。


  目前,現(xiàn)有的先導(dǎo)閥的調(diào)壓閥芯與單向閥的閥芯一般采用錐面形式,這 常導(dǎo)致在工作狀態(tài)下調(diào)壓閥芯產(chǎn)生的簫叫聲和調(diào)壓穩(wěn)定性不佳、單向閥閥芯的密封性能不好等問題;現(xiàn)有的主閥一般采用滑閥式和錐面式,對滑閥式閥 芯來說,其閥口位置度要求非常嚴(yán)格而錐面封油形式的,則主閥套導(dǎo)向孔與 錐面的同心度也要求極其嚴(yán)格,包括主閥芯導(dǎo)向面與錐面的同心度問題,都 會直接影響閥口開啟和封油的性能。

 意大利ATOS阿托斯控制卸荷溢流閥  

  1. 一種先導(dǎo)式卸荷閥由先導(dǎo)閥、帶主閥芯的主閥和單向閥組成,其特征在于其先導(dǎo)閥的調(diào)壓閥芯為圓弧的形式。

  2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)式卸荷閥,其特征在于所述先導(dǎo)閥的 調(diào)壓閥芯為球閥心。

  3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)式卸荷閥,其特征在于所述單向閥的 閥芯為圓弧的形式。

  4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)式卸荷閥,其特征在于所述主閥芯與 主閥套的密封形式為平面式封油結(jié)構(gòu)。

  5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)式卸荷閥,其特征在于還具有電磁閥, 該電磁閥在先導(dǎo)閥上。


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